O principal desafio enfrentado pela MAC Logistic neste projeto foi encontrar um meio de substituir o içamento do VLT. Para isso, a empresa colocou trilhos nos mafis, na plataforma dos caminhões, e desenvolveu duas peças exclusivas: a mesa de transferência (Mafi-Caminhão) e a rampa de desembarque (que possui 43 metros).
“O projeto logístico de entrega dos VLTs é importante não apenas por ser o primeiro desta natureza na América Latina, mas pelos desafios logísticos do Brasil e do mercado em si, que é bastante sensível e demandou cuidados especiais”, avalia Everaldo Barros, CEO da MAC Logistic.
